
| “必须双手握方向盘,精神高度集中,人和车都感觉浮起来了,下坡超车有时会紧张得心怦怦直跳。”玩过飙车的人都说,这种从极度紧张到放松的体验会让他们上瘾。 |
陈震因为曾经只用13分钟在北京37.2公里的二环路上兜一圈,而被大家称为“二环13郎”。今年2月10日21时,陈震和对手再次在北京二环路上非法赛车被警方抓获。
参加亚洲吉利方程式国际公开赛前,陈震将在北京接受为期3天的车手培训,并通过组委会赛选后确定能否成为一名正式的方程式赛车手,
参加即将在6月开幕的方程式赛事。通过培训他还将获得中国汽联正式的赛车运动C级驾照,成为注册车手。
“能有这样的机会在赛场上进行正式的车赛是一个难得的机会。获得专业的培训,获得合法的赛车资格,没有理由不去试试。”24岁的陈震说,“我想我没有什么压力,若能获得认可走上赛车的职业道路是好事。不过,要是没成功我也不会怎么样,尽力就好。”
二环路上的“疯狂”
13分钟。在北京二环路的鼓楼桥,陈震的白色战车像离弦之箭一样射了出去,13分钟后,车子回到了起点。
二环路全长37.2公里,陈震每小时的平均车速达到了150公里,是预定车速(60-80公里/小时)的2倍,相当于他每分钟窜出去2500米,每分钟超过266辆汽车。
在周五晚上的九十点钟之间、车流量巨大的北京二环路,单凭想象,似乎很难描绘出当时马路上的惊险一刻。
“怕?怕就不要玩车了。”说起他和朋友们的飙车体验,陈震神情骄傲,像是一个刚征战回来的英雄。
这个纪录和荣誉至今仍然属于他和他的飙车朋友们--玩赛道或跑街的改装车主。他们这个圈子的主角们精通机械、好斗、追求刺激。
13分钟,陈震确立了在北京飙车族中的地位。江湖中人称其为“二环十三郎”。尽管后来不断有人挑战他的权威,先后冒出了“13妹”、“二环8郎”,但13妹其实未在二环上飙过车,8郎一查却是个假的。
陈震,24岁,外号“萝卜”。不爱笑,惜字如金。他说话语速极快,“是”、“不是”、“不知道”之后,就用眼睛看住你,或低下头去发短信。他通常戴一副无框近视眼镜,头发微黄,T恤,夹克加牛仔裤,球鞋,看起来斯文干净。
只有当与相熟的朋友在一起时,他才不再像平日那般沉默寡言。也只有他的朋友,更了解他那斯文外表下隐藏的激情。
“必须双手握方向盘,精神高度集中,人和车都感觉浮起来了,下坡超车有时会紧张得心怦怦直跳。”玩过飙车的人都说,这种从极度紧张到放松的体验会让他们上瘾。
而陈震的极速体验就像他这个年纪的人喜欢蔡琴的歌一样另类:“极速时我特平静,车里也突然特别安静,只剩下车子不断加大的噪音。” 陈震说,他平时都开得挺慢,只有跟朋友从一个目的地到另一个目的地的路上,或在二环竞速时,他才会恢复男人的竞争本性,让车子尽量地快起来。 陈震过去曾是一个玩摩托车的公路暴走族。他用摩托车创造的极速是315公里/小时,在北六环。玩摩托的那两年里,最严重的一次他撞断了腿。
飚车生涯 用自己的那辆宝来,在北京的四环,陈震曾经创造过时速230公里的纪录;用朋友的奥迪A4,在北京的五环,也“豁”出过250公里/小时的极速;去年11月的第三届搜狐短道运动会04赛1.8T组的比赛,他拿了第一。 |
人们因此常常忘记这个开车有点玩命的大男孩也是个凡人。“有时车太快时我也会害怕。”他解释道。而飙车确实也给他和他的朋友带来了诸多的惊险,甚至有时命悬一线。
去年圣诞节晚上,陈震刚从日本回来,就被几个朋友约到亦庄跑04。“叫我们出来的那个朋友竟然还带了《北京青年报》的记者,拍了照片,听我们聊天时说起在二环跑车的事,就写了篇文章抛出个概念叫‘二环13’。”陈震觉得,这是媒体在炒作,不是他们飙车的本意。
虽然很迷恋速度,但陈震说,时间对跑二环没有意义,而只有输与赢的区别。因为,二环路上每一分钟的车况都不一样。
陈震和玩改装车圈子中的大多数人一样都是北京本地人,没有正式的职业。读了3年计算机大专之后到一家软件公司做了3年软件开发,接着辞掉工作变成了一个标准的有闲也不缺钱的飙车族。
他的生活是从中午十一二点起床开始的。午饭后开车去王威、贾冰等人的改装店,然后就约几个朋友晚上聚在一起喝酒聊天,接着去北京工人体育馆北门的Mix、Vics之类夜店泡吧,一直到凌晨再去吃夜宵,凌晨三四点或五六点才回家睡觉。
18岁时,家里给陈震买了辆富康,他没有改装,一年后卖掉换成了菱帅。“拐弯侧倾太大就换避震器,刹车不好用就换刹车皮,轮胎抓不住地就换轮胎,”慢慢地,他进入了改装行列。24岁的陈震也有自己的渠道赚钱,他兼着做一些汽车用品店的销售代表,给各个汽车改装店送货。
对人们表现出来对他和飙车族的好奇,陈震觉得不理解。“就像有的人喜欢打游戏,有的人喜欢踢足球或打篮球一样,我们不过是一帮喜欢玩车的人,和其他年轻人没有什么不同。”
对自己的家世,他也保持一贯的低调。“这和这(指飙车)又有什么关系?”他几次转移话题。
和圈子里的大多数人一样,陈震也渴望成为一个职业车手,准备今年4月去考一个赛车执照。尤其是今年2月10日在二环上飙车被拘后,这个愿望显然更为强烈。
那一天,他和好友张瑨照常在二环上飙车,不料遭到警方的围堵拦截,双双被拘留七天并被罚款,作为职业车手的张瑨还因此被中汽联取消了参加职业比赛的资格。
这也是北京警方对马路非法飙车行为的一次警告,在这之前,因为中国还没有明确的改装法和管理条例,不挂车牌、大大方方从警察身边溜号的改装车主在很长时间内都过着极为自由的“半地下”生活。
对于此事,陈震说,他需要对自己所做的事情负责。但他不喜欢看关于他跑二环这件事的任何评论。“我喜欢车,喜欢刺激,所以我跑二环。当然我也付出了代价。挺简单的一件事情,为什么那么多人喜欢去评论呢?还请心理学家来说三道四,那个心理学家了解我么?”他反问道。
“允许参赛不就等于默许非法行为吗?”对于有人提出的质疑,吉利方程式赛事组委会负责人说,“对于二环13郎我们肯定会一视同仁,能否最终参赛还得看他自己的能力。虽然他有过过错,但是只要他认识到错误我们并不会排斥他,甚至在考核中还会更加严格。”
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